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2024年7月28日（日）鈴鹿サーキット（三重県）で開催された「2024 Ene-1 SUZUKA Challenge」におけるKV-Moto競技会で、本校のシステム制御学科2年生の「長野県工科短大Eチーム」が、Total Time 32'44.831の結果を出し、Div1カテゴリーでの総合優勝・大学クラス1位となりました。これまで本大会のルールは、充電式単三電池40本での消費電力で競われたのですが、今年からタイム競技に変更になったことで、それに合わせて調整を重ね、9連覇の強豪チームを抑えての初優勝となりました。また、同じくKV-Motoにおいて、本校の卒業生で結成された「長野県工科短大Cチーム」が一般クラスで2位、機械システム学科2年生の「長野県工科短大Bチーム」が大学・高専・専門学校クラスで2位と大健闘。さらに、KV-40競技会において、機械システム学科2年生の「長野県工科短大Aチーム」が、Div NEXTカテゴリーでの総合２位・大学クラスでは1位となり、24分の完走タイムに最も近いチームに送られるパワーアカデミー賞（24分賞）も受賞。

今大会では本チームは、総合優勝を含む6つの入賞と１つの副賞を得る大活躍となりました。たくさんのご支援、ご声援ありがとうございました。

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2024年6月22日（土）モビリティリゾートもてぎ（栃木県）で開催された「Hondaエコマイレッジチャレンジ2024第15回もてぎ大会」にて、本校の機械システム学科2年生の「長野県工科短大Zチーム」が、CNグループ（カーボンニュートラル燃料グループ）Ⅲ（大学・短大・高専・専門学校生クラス）において、燃費718.746km/Lの記録で優勝しました。競技は、モビリティリゾートもてぎ西コースを使用し、周回数は10周（14,617.61m）、規定時間３５分０４秒９３５以内で走行し、燃費を競いました。

CNグループは、カーボンニュートラル燃料を使用するグループカテゴリーであり、これまでのガソリン燃料グループとは別に今年度から新設されました。多くのチームが新規燃料での参加を控える中、新たな試みとして参加。このクラスでは3チームが参加し、1チームが未出走、本校のもう1チームが途中リタイアとなる中、本チームが燃料消費量20.340cc、走行時間33分1分で見事完走しました。

その他、グループⅢ、2人乗りクラスにも出場しましたが、こちらは惜しくも途中リタイヤとなりました。

たくさんのご支援、ご声援ありがとうございました。

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2024年6月8日（土）鈴鹿サーキット（三重県）で開催されましたHondaエコマイレッジチャレンジ2024_第37回 鈴鹿大会に出場しました。結果は2台とも、無念のリタイヤとなりました。1台はエンジントラブルで出走取りやめ、もう1台は出走しましたが、S字コーナーでエンジンの燃焼が継続しない状態になり、走行不能となりました。非常に不本意な結果となりましたが、次の大会に向けてまずは原因究明していきます。

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